0 % konkurs / tvangsopløst
| Person | under 12 måneder | under 24 måneder | under 36 måneder | Alle relationer |
|---|
| Søren Damsgaard(virk.: 6) Dir., Reelle ejere | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| Marianne Nygaard Damsgaard(virk.: 3) Reelle ejere | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| Konkurser inkluderer selskaber uden retsvirkning,
under rekonstruktion, under konkurs, opløst efter konkurs, under tvangsopløsning,
tvangsopløst og under reassumering hvor personen har indgået i bestyrelsen, ledelsen eller ejerkredsen. |
Ingen Konkurser fsva. ikke aktive deltagere
Nuværende adresse:
Nørbækvej 17-21, 8830 Tjele
Personer: (0)Ingen personer registreret på adressen.
Nuværende adresse:
Nørbækvej 17-21, 8830 Tjele
| Dato | Afstand | Fra | Til |
|---|
| 01.01.2007 | 0,00 (km) | Nørbækvej 17, 8830 Tjele | Nørbækvej 17, 8830 Tjele |
| 12.04.2017 | 0,00 (km) | Nørbækvej 17, 8830 Tjele | Nørbækvej 17, 8830 Tjele |
| HAMMERSHØJ AUTOOPHUG ApS. |
| Sidst opdateret den 24.06.2005 og
angivet som gældende fra 23.06.2005 (6950
dage). |
| Aktive person | NORMAL | AKTIV | UNDER KONKURS | KONKURS | OPLØST | ØVRIGT |
|---|
| Søren Damsgaard(virk.: 6) Dir., Reelle ejere | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Marianne Nygaard Damsgaard(virk.: 3) Reelle ejere | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Pct. | 56 % | 0 % | 0 % | 0 % | 11 % | 33 % |
| Konkurs inkluderer selskaber uden
retsvirkning, under rekonstruktion, opløst efter konkurs,
under tvangsopløsning, tvangsopløst og under reassumering. Vi gør opmærksom
på, at rollen som stifter i denne fremstilling (virksomhedsrelationer) altid
associeres med en konkurs /
tvangsopløsning uagtet om stifteren havde nogen aktiv rolle i virksomheden
på tidspunktet for konkursen / tvangsopløsningen. |
| Person | BESTYRELSE | DIREKTION | EJERE | OTHER |
|---|
| Søren Damsgaard(virk.: 6) Dir., Reelle ejere | 1 | 2 | 1 | 7 |
| Marianne Nygaard Damsgaard(virk.: 3) Reelle ejere | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Sum | 2 | 2 | 1 | 9 |
| Pct. | 14 % | 14 % | 7 % | 64 % |
| Other inkluderer roller som stiftere, likvidator og revision. |
LoginOpret gratis brugere-conomic integration